随着汽车工业的不断发展，以及汽车行业对于产品质量的要求，其金属冲压模具在生产制造过程中会出现很多问题。因此，为保证金属冲压寿命次数正常工作，必须严格控制其成本与质量。金属冲压模具所用材质的选择要根据不同的目的、不同的要求进行选择。我们经常在生活中看到，经常使用到的一些金属冲压模的材料会导致寿命次数降低，那么到底什么是不锈钢冲压疲劳寿命次数呢？

1、采用新的表面处理技术，如表面等离子切割、喷涂等进行表面处理，使金属冲压模具表面得到进一步处理。

由于表面等离子切割和喷涂处理具有良好的机械性能和热性能，因此它在不锈钢冲压疲劳寿命次数制造中有很好的应用。等离子切割技术是以压缩空气为动力，在导体（空气或其它惰性气体）中产生大量等离子体（与基体反应而产生等离子体效应),使金属冲压成型件迅速地产生塑性变形，然后以较低速度向其周围进行加热。由于火焰持续加热，可以产生大量高浓度、高速和极高能量的等离子体，在等离子体束内产生大量具有高密度和大尺寸的等离子体金属（称为等离子体金属),由于电弧在其周围产生大量电子（称为等离子体金属）和带电粒子（称为等离子体金属粒子),并以极高速度向其周边加速；这些电子和带电粒子形成一个电场，并在电场中高速旋转并产生高温和高速气体，这些气体又产生大量自由振动能量和极高频率辐射能量，这就是材料表面所具有的电化学效应。等离子切割技术是利用高频电弧对工件进行切割处理而形成各种不同形状以及尺寸的工件表面相。其目的在于使之获得具有高机械性能、良好电气性能特点的材料表面。喷涂是利用各种不同颜色的涂料，对金属冲压模具表面进行涂覆或喷覆处理后成为涂料层。

2、应用新的材质或者新的涂层工艺，如氟碳喷涂、 SP涂层等材料，以获得更好的抗疲劳性能。

氟碳喷涂，指用高压气体喷射到基材表面进行涂层的一种技术。它是利用高压气体或低压气体将粉末喷涂到基材表面，形成具有高强度、高耐候性能的基材表面。氟碳喷涂技术既可以提高涂层材料的耐腐蚀，又可以改善工件的外观和力学性能。SP喷塑工艺，是采用专门的喷、吹混合系统对工件表面进行喷涂，并根据其不同的使用环境，设计不同强度等级的涂层以及工艺配方。该材料所采用的化学助剂具有高强度和耐候性能。

3、通过提高材料自身性能以及使其具有一定刚度，以减少其在冲压工作中可能出现的变形或断裂现象。

同时还可以通过控制钢的组织结构来提高其强度。同时对于钢的晶粒度也有一定要求，尽量降低其晶粒大小，以减少其在冲压过程中的应力集中现象。根据所冲压的材料不同，可以采用不同的锻造方法。由于各种金属冲压模具材料不同，其在冲压过程中会出现一定程度的变形，这就要求其拥有一定程度的刚度来降低变形程度以及避免金属冲压模具在冲压时发生断裂现象。而且要严格控制模具精度与位置精度。通过减少模具之间间隙、提高模具使用寿命次数等手段来减少冲压时出现断裂现象。

4、对于不进行酸洗的零件（金属冲压模具）则使用铬镍钢制成的合金材料进行酸洗处理。

但是需要注意的是，使用铬镍钢做的合金材料，其合金成份为镍，其疲劳寿命次数为3600次/年、3800次/年。因此，金属冲压模具在制造过程中应该注意，要使工件的材料硬度达到规定的标准，才能满足使用要求。同时在进行生产前必须将模具安装好，防止出现由于安装不到位而产生失效现象。同时冲压模具在使用过程中不能太过用力地在模面上敲打，以免损坏冲压模具上的零件.造成材料表面损坏。当然金属冲压模具在冲压过程中如果出现了材料变形、断裂等现象，都要及时进行处理，否则的话，其损坏会更严重，所以应该及时进行修复处理，保证冲压成形质量.只有这样才能保证所使用到产品质量，不影响生产进程.否则会造成严重损失.为了防止冲压零件出现损坏情况，金属冲压模具在使用之前必须要进行清理.将冲压冲压件上垃圾进行清除，保证冲压模具上没有灰尘等杂物影响冲压进程；在使用之前将冲压模具上积垢清洗干净；冲压件冲压完成之后要及时对冲压件进行清理.避免在冲压过程中产生氧化现象，影响冲裁效果.造成冲压零件磨损、断裂或者缩短冲压金属零件使用寿命.影响金属冲压模生产加工精度与效率。